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Les Méga projets du Maroc

Les Méga projets du Maroc

  • Présentation
    fr Les premiers résultats sont rapportés, en particulier, par la poursuite des investisseurs internationaux dans le financement des grands projets qui ont un impact direct sur la promotion de l'économie locale, les infrastructures, et d'améliorer le niveau de vie des citoyens marocains. - Dans tous les chemins: la poursuite de l'anneau entre les Saidia Tanger Méditerranée. Accélérer le rythme de la route à une moyenne de 150 km par an, alors que la construction de routes rurales avec une vitesse de 2.000 km inconvénients 1500 km par an ces dernières années. - L '(aéroport) l'expansion des aéroports et des terminaux de l'aéroport de Casablanca Mohammed V, Marrakech Menara, Dakhla, Essaouira Mogador, Tanger, Al Hoceima, et à la restructuration de l'aéroport de Rabat-Salé. - Trains et Chemins de fer: Fin de ligne Verdoppelungder Fes, Meknes, service installazioneporto Tanger-Med, réseau ferroviaire, l'application thefurther ligne Taourirt-Nador et la conception de plusieurscodage et le développement des gares de voyageurs et de commencer le processus de mise en ?uvre du train à grande vitesse (TGVM) entre Tanger et Casablanca. - Ports: renforcement de l'infrastructure du port de Mohammedia et l'extension du complexe portuaire dans le port de Tanger-Med Mediq, Puerto Bojador, la réalisation du port de Larache et la réhabilitation du quai du port de Mahdia. La construction d'une marina et du port de pêche de Nador (Marchica). - La proie: début de la construction de quatre nouveaux barrages: le barrage de Wadi Zrar Ksoub dans la province d'Essaouira, le barrage dans la province d'Errachidia Tamka, le barrage dans la province et Moulay TamloutKhenifra Bouchta Chefchaouen barrage dans la province, seule la construction de huit continue Complexe hydroélectrique centrale qui est la mère de Mazar fil Koudiat ein province Tamdroust de Settat, El Himer barrage, les barrages Oued R'mel et Martil dans la province de Tétouan et le barrage et le TaskourtRegion Wirgane de Marrakech. - La production d'énergie:construction de parcs éoliens et les centrales électriques et le système électro-hydraulique qui fonctionne au gaz naturel et l'énergie solaire à Beni Mathar. Les investissements de l'Institut National de l'Electricité (a) à plus de US $ 11 milliards de dirhams en 2008. - Hôpitaux: La construction des trois centres hospitaliers universitaires de Fès, Marrakech et Oujda, les travaux débuteront sur la construction de 11 hôpitaux locaux, l'amélioration de 21örtlichen hôpital et l'exécution de plus de 200 centres de santé locaux et 8 hôpitaux. - Sports: Poursuite des phases de construction de Tanger, Marrakech et Agadir et la préparation des études nécessaires pour construire les installations sportives nelCasablanca mis en un coût d'environ 4 millions de dirhams. - Culture: La construction du complexe de trois nationales, la Bibliothèque nationale, Musée national d'archéologie et le Musée National d'Art Moderne. * Le Secret des locomotives et des industries: de dire que le Maroc a ouvert récemment dans un grand añosconvertidoprojet n'est plus une sphère. Cela peut être vu visuellement. Et où cette agitation énorme n'est pas arrivé, le différend n'a pas tardé à prendre la parole. Dans les régions éloignées, par exemple Anefgou, Sidi Ifni, ou d'autres ... Une chose est certaine, le Maroc a créé a. Pas au rythme que nous aimons. Depuis deux facteurs endogènes et exogènes. Toutefois, il est construit. Et si les régions les moins développés, il existe d'autres sur le dessus de ce progrès spectaculaire. industries de locomotive et les entreprises - il ya Scoop - sont connus. Connexions (comme Tanger Med), aéroports, routes, chemins de fer (y compris des stations), le logement (et les industries), le tourisme, les services (offshoring à la sécurité sociale, les banques et les placements de titres) ... Le désordre est partout avec une nouvelle fonctionnalité: Theta voir le rôle sans précédent d'entreprises et institutions publiques, dont certaines étaient là comme des balles et maintenant soulever le Maroc. Quel est le secret de ces zones et de locomotivesentreprises? EllosTodos vivre dans une volonté politique très forte, la clarté de la tombe, et dans le cadre d'un horizon donné. L'Etat a des objectifs précis et les dates. Tous sont des leaders dans leurs domaines sont dans la même direction, chacun des exigences de performance. Et ceux qui ne sont pas seulement deux principales options à terme: le destin, ou disparaître.
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