fr Les études que l'acte n'a pas complètement cessé, disent-ils, mais selon les rumeurs, le filtrage, le chemin a été conduite sur la route. Une solution pour éviter des problèmes inutiles de l'expropriation (en tenant compte de l'influence d'une rue pleine d'au moins 10 mètres de chaque côté de la piste elle-même). communiquer ce projet d'investissement de la logistique de la Commission a approuvé la construction (ou de l'installation) de deux tubes, l'Mohammadia à Marrakech, la première livraison de carburant "électricité" à l'aéroport de Marrakech, est et sera construite d'après un dépôt de carburant et «très probable Benguerir. La capacité du terminal, qui devait initialement être installé à Marrakech, de 50.000 à 90.000 m3, une source de Samir. L'ensemble du projet devrait coûter (Mohammad-aéroport-Marrakech et Mohammedia) d'environ 2,5 millions de dirhams, et le sehenin jour deux ans, le studyalreadyfatto de faisabilité. Jesemences, qui a initié ce projet crée une fille nommée transport Sociedadde et stockage de produits pétroliers (STSPP) pour gérer ces tubes. Mais la société, selon les responsables de Samir, est ouverte à tous les opérateurs qui souhaitent y participer. Parce que, selon la même source qui va changer avec ces projets est "seulement" des moyens de transport, le modèle de distribution actuel reste le même. En d'autres termes, les produits Samir dépôt qu'acheminer et quels sont les distributeurs, et de la commercialisation. "Nous avons également discuté avec les distributeurs et présente l'ensemble du projet», explique le chef de Samir. Répond toute évidence, cette modernisation de la logistique de transport, selon ses promoteurs, certaines préoccupations. Tout d'abord, assurer la sécurité d'approvisionnement grâce à cette connexion directe entre la raffinerie et l'utilisateur. "Avec l'expédition de l'huile est une ville tellement merceTheStreetgrandes et les plus emblématiques de Marrakech, parfois seulement une journée de stock de sécurité. Avec deux pipelines, de la ville en quelque sorte il suffit d'ouvrir l'alimentation du robinet. Ceci est important Siqueiros développement intégral que la ville de Marrakech et sa région », a déclaré un expert pour faire des disques. La deuxième préoccupation est la sécurité de l'environnement et de la rue. Et 'évident du fait que les tubes sont beaucoup moins probable que tous les points de vue, disent les experts. déchets moins polluants et moins, plus important encore, moins d'accidents sur les routes dans tous les cas, la conduite, rappelez-vous, c'est le mode de transport (produits vonBrennstoffe et de produits pétroliers en général) Les plus couramment utilisés en Europe. villes du Vieux Continent, en effet, entièrement reliés par des tubes, long pour certains. Par conséquent, à Genève et dans la région ilSvizzera theWestern pendant 30 ans, grâce à tous les types de produits pétroliers à travers 600 km despipeline, directement aux raffineries dans le sud de la France. De même, presque tous les grands aéroports dans le monde sont directement liés à des raffineries. Selon les experts, en plus des avantages environnementaux évidents de ce mode unamucha vous permet d'économiser plus d'énergie que la conduite du bateau, ou sur la route. "