fr Ces investissements ont aidé à construire, au détail, et 38 km de Oum Rbia Settat et 23 km entre l'oued Oum Rbia à Skhour Rehamna. 31 km à communiquer Skhour Benguerir Benguerir PK et 30 km et 23 km, puis à Marrakech. Selon les routes au Maroc (ADM) est le volume de trafic estimé à 4.600 véhicules par jour. Infrastructure n'a jamais été comme prévu et a suscité beaucoup d'intérêt et la spéculation ainsi. Casablanca à Marrakech, les résidents et les commerçants ont de grands espoirs pour ce lieu qui facilitent la circulation entre les deux régions. La mise en ?uvre est de donner un véritable élan pour le développement local. Karim Ghellab, ministre des Transports et des Travaux publics a eu une exclusivité pour The Economist, Mars 13 (voir www.leconomiste.com) l'achèvement et la publication de ce projet, "Wings", il a promis pendant les premières semaines du mois d'avril. La promesse est tenue, un peu daysaway. Le site est stessotempo gemachtin, et a été achevédans la moitié du temps par rapport à d'autres projets. Sinalgunos et incidents de ce genre de projet a été achevé en Décembre. En réalité, le pont sur le Wadi Umm Rbia a reçu trois entreprises plus tard. "En dépit de ces revers, les travaux ont été effectués en un temps record. Nous sommes maintenant en mesure, avec un ratio de 4 par le développement des routes dans ce pays, à savoir le déplacement de 40 km d'augmentation annuelle moyenne dans les dix dernières 160 km / an en 2006-2010. près de 4.500 personnes ont prises pour la construction de trois viaducs et les pistes à remplir. En outre, des sections de la route, les entreprises locales dans un vaste projet qui a connu une expérience unique à moteur », a déclaré M. Ghellab. Avec Settat-Marrakech, le Maroc au port de ses 1.500 km de réseau routier. Un réseau d'un coût total de 8,6 milliards dirhams.Wertun ce que les entreprises dans la construction de la route qui ont participé, ont été nombreuses. Construction de la premièrel'article a été affecté à Rbia Settat, plus de 38 kilomètres de l'entreprise Planum Serbie-et-empresaSintram (Maroc) et Dogus (Turquie). Un groupe d'entreprises marocaines Houari, Sintram, le laboratoire national de référence et Megeces Seprob section en charge de Umm el-Rbia Rehamna Skhour. Sotra Sintram, LRN Megeces à Skhour-Benguerir. Un autre groupe des entreprises du Maroc (Houari et SOMAGEC Seprob SNCE) a remporté la section Benguérir (30 km)-PK. La cinquième section, § 30-PK Marrakech groupe était dirigé par maroco-égyptienne (El Hajji, Enterprise et arabes Handasa Sefiani). L'échange a été Megeces Benguerir Sintram et construit.