fr Pour les professionnels de l'hôtel, pas la force de Marmara en vue imprenable sur l'Atlas, mais aussi un fort attachement. Un maître de la chaîne des opérations de l'opérateur (aujourd'hui le Nouveau-étapes Marmara) dans l'air, et sensibles. De toute évidence, que la capacité des prix languit Marmara ? 439 chacun vendu la saison. C'est en vertu de cette nouvelle addition de sel besoin de plus de sièges seront fournis par Atlas Blue, a signé un contrat de quatre ans, peu avant l'ouverture de l'usine. La filiale de Royal Air Maroc, non seulement dans le jeu (Star Airlines a été caché), avait pour acheter neuf Airbus au lieu de Boeing 737 avec 200 sièges. Les deux partenaires afin d'offrir 35 vols par semaine à Marrakech et Agadir. Le propriétaire et son partenaire, Atlas Livres (qui vient d'augmenter son capital) est un programme initié avec l'achat de 39 autobus et un guide de formation .. Pour sa part d'étendre encore plus les voyages Atlas, qui vient de terminer une augmentation de capital, son réseau en ouvrant de nouveaux bureaux à Casablanca. Atlas Blue, 75% du volume de nouvelles mesures pour Marrakech et Agadir. Pourquoi est-il maintenant, le fonctionnement de cette version semble être tout-inclus opérateurs hôtel de la ville, connu de Marmara et l'arrêt de sa société mère, First Choice. Cette joint-venture avec Atlas certainement pas le moindre, comme à la direction de Marmara au cours de la conférence du tourisme de Ouarzazate a dit il ya deux ans.